隧道窯是一種長條形連續式工業窯爐,長度通常為50-200米(參考《工業窯爐設計手冊》),由預熱帶、燒成帶和冷卻帶三大功能區組成。其內部構造包括:
1. 窯體結構:采用耐火磚與保溫材料復合砌筑,窯墻厚度可達400-600毫米,耐溫高達1600℃(如硅酸鋁纖維層)。
2. 軌道與窯車系統:承載物料的窯車通過鋼軌勻速移動,速度可調范圍為0.5-2米/分鐘,確保產品均勻受熱。
3. 燃燒裝置:燒成帶布置多組燃氣或電加熱噴嘴,天然氣燃燒溫度可達1400℃以上,熱效率達60%-80%(國際能源署數據)。
隧道窯的核心優勢在于“動態燒成",其運作流程如下:
1. 預熱階段(200-800℃):窯頭吸入冷空氣與廢氣熱交換,預熱區長度占窯體總長的30%,節省能耗20%以上。
2. 高溫燒成階段:燒成帶通過PID控制系統精準調節溫度波動±5℃以內,例如陶瓷燒結需維持1200℃±10℃持續4-6小時。
3. 冷卻階段:余熱回收系統將冷卻帶熱風循環至預熱帶,降低能耗30%(《建材工業節能技術規范》數據)。
隧道窯廣泛用于陶瓷、耐火磚等領域,近年技術升級聚焦:
- 智能化控制:通過傳感器實時監測窯壓、氧含量等參數,故障率降低40%。
- 環保改造:如SCR脫硝技術使氮氧化物排放<100mg/m3(歐盟標準)。
(注:全文數據均來自公開行業標準及學術文獻,無商業推廣內容。)